Как снять вентилятор печки ВАЗ 2107 самостоятельно: инструкция

Как заменить вентилятор отопителя Ваз 2101 – 2107

Замена электродвигателя наилегче производится в автомобилях ВАЗ 2101, 2103, 2106. Немного сложнее производить замену электродвигателя печки в автомобиле ВАЗ 2107, 2105. Это связано с более разветвленной системой вентиляции, размещением кнопок на бороде и др. Поэтому мы рассмотрим замену на ВАЗ 2107.

  1. Первым делом, нужно перевести рычаг (нижний) в правое крайнее положение, это нужно для того, чтобы закрылись заслонки боковых воздуховодов.
  2. Необходимо снять панель приборов.
  3. Далее перемещаемся на противоположную сторону, снимаем корпус бачка, полочку для вещей.
  4. Аккуратно, наметив провода, снимаем бороду, не дергаем, смотрим, что и где было.
  5. Теперь ключом на 7 мм, необходимо ослабить крепление троса, отсоединить тягу.
  1. Снимите наконечник троса привода заслонки
  1. Ключом на «10», необходимо отвернуть гайку, которая крепит кожух радиатора печки. Найти ее можно за центральным воздуховодом.
  1. Снимите провод массы со шпильки
  1. Далее вам необходимо отвернуть крепеж правого воздуховода.
  2. Аналогично нужно поступить и с левым воздуховодом.
  1. С помощью отвертки, извлекаем боковые воздуховоды с корпуса отопителя.
  1. Снимаем весь кожух в собранном виде.
  1. Извлекаем из корпуса вентилятор, пропуская провода внутрь, отсоединяем клемму от резистора
  1. Снимаем крыльчатку, обращаем внимание на регулировочные шайбы.
  1. Отсоединяем пружные скобы, вынимаем электродвигатель отопителя печки.
  1. Сборку проводим в обратном порядке.

С чего начать

Если не работает вентилятор печки ВАЗ-2107, необходимо, скорее всего, поменять моторчик. Замена вентилятора печки ВАЗ-2107 начинается с подготовки нужных ключей и отвёрток. Работать лучше в перчатках.

В первую очередь происходит снятие накладки с лобового стекла. Для этого открываем капот и начинаем снимать накладку с углов: выкручиваем гайки крепления. После гаек откручиваем саморезы по всей длине лобового стекла.

Снимаем уплотнитель, стараясь его не повредить, и убираем в сторону. Аккуратно снимаем накладку. Отсоединяем шланг от омывателя. Нам понадобится также снять накладку и жабо, для чего выкручиваем все винты под пластиковыми заглушками. Снимаем остальные накладки и утеплитель, добираясь до корпуса отопителя. Далее нам необходимо добраться до самого электродвигателя.

Замена вентилятора печки ВАЗ 2107 своими руками (фото и видео)

Если в поездке у владельца ВАЗ 2107 откажет отопитель, ни к чему хорошему это не приведёт, особенно когда на улице тридцатиградусный мороз.

Добраться до дома в такой ситуации, разумеется, возможно, но такая поездка запомнится надолго, причём воспоминания будут не из приятных. Чаще всего отопитель выходит из строя из-за поломки печного вентилятора.

Это деталь, которую автовладелец вполне может поменять своими руками. Попробуем разобраться, как это сделать лучше всего.

Главная задача отопительного вентилятора — обдувать горячий печной радиатор и через специальные воздуховоды нагнетать тёплый воздух в салон ВАЗ 2107, обогревая его. Вентилятор выполнен из обычного пластика и приводится в действие небольшим электромотором.

Вентилятор печки на ВАЗ 2107 выполнен из пластика и не отличается высокой прочностью

Как снять вентилятор печки ВАЗ 2107 самостоятельно: инструкция

Как пластик, так и электромотор не отличаются высокой надёжностью, так что автовладельцам приходится тщательно следить за состоянием этих деталей, чтобы они не отказали в самый неподходящий момент.

Отопительный вентилятор ВАЗ 2107 располагается под центральной панелью, за кожухом отопителя.

Отопительная система ВАЗ 2107 довольно сложна, так что добраться до вентилятора непросто

То есть для того, чтобы до него добраться, автовладельцу придётся разобрать центральную панель машины, а потом извлечь печной кожух. Без этих предварительных операций замена отопительного вентилятора невозможна.

Список причин, по которым печной вентилятор ВАЗ 2107 может сломаться, невелик. Вот он:

  • поломка лопасти в крыльчатке. Как уже говорилось выше, крыльчатка печного вентилятора на ВАЗ 2107 ненадёжна, поскольку выполнена из очень хрупкого пластика. Что ещё хуже, хрупкость этого материала повышается на холоде. Поэтому не стоит удивляться тому, что крыльчатка ломается в самый сильный мороз;Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияКак правило, пластиковые лопасти в крыльчатке ВАЗ 2107 ломаются под корень
  • поломка моторчика. Крыльчатка крепится на небольшом штоке, а он, в свою очередь, вмонтирован в электромотор. Как и любой другой агрегат, электромотор может выйти из строя. Обычно это происходит из-за резких скачков напряжения в бортовой сети машины. Ещё это может произойти из-за того, что моторчик просто выработал свой ресурс (обычно у него выходят из строя щётки, снимающие заряд с обмоток ротора).Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияЕсли щётки в моторчике ВАЗ 2107 износились, вентилятор вращаться не будет

Признаки, по которым можно распознать поломку отопительного вентилятора, тоже хорошо известны. Перечислим их:

  • после включения отопителя вентилятор не шумит. Это значит, что либо моторчик сломался, либо он исправен, но подача тока на него нарушена. Обычно это происходит из-за перегорания предохранителя, отвечающего за этот участок бортовой электросети автомобиля;
  • вращение отопительного вентилятора сопровождается громким скрежетом или треском. Это означает, что кусок лопасти откололся от крыльчатки и бьёт по внутренней стороне печного кожуха;
  • печной вентилятор вращается с громким непрерывным скрипом, который усиливается по мере увеличения оборотов. Источник скрипа — втулка в вентиляторе. Со временем она изнашивается, и на вентиляторе появляется люфт, из-за которого и возникает характерный скрип.

если коротко, смазка вентилятора на ваз 2107 — занятие бессмысленное. теперь подробнее. все отопительные вентиляторы на ваз 2107, независимо от года выпуска автомобиля, комплектуются только втулочными подшипниками.

как уже было сказано выше, втулка со временем изнашивается и начинает пронзительно скрипеть. если люфт, возникший из-за износа втулки, небольшой, то скрип получится устранить с помощью смазки.

Вентилятор печки ВАЗ

но это лишь временная мера, которая ни к чему не приведёт, потому что очень скоро смазка выработается, люфт увеличится, а вентилятор снова заскрипит. поэтому единственным рациональным вариантом в этой ситуации является замена печного вентилятора новым.

причём желательно, чтобы новый вентилятор был оборудован не втулочным, а шариковым подшипником, который прослужит вдвое дольше.

кстати, о вентиляторах с шариковыми подшипниками. в последнее время найти их в продаже стало чрезвычайно непросто. чем это обусловлено, сказать трудно. возможно, это связано с почтенным возрастом самой машины, которую давным-давно сняли с производства.

так что автовладельцам в поисках необходимых запчастей всё чаще приходится пускаться на самые разнообразные хитрости. к примеру, один мой знакомый водитель додумался заказать печной вентилятор… на «алиэкспрессе»! когда я об этом услышал, то не поверил.

в ответ человек достал смартфон и показал мне аукционные лоты с вентиляторами. откуда взялись вазовские вентиляторы на китайском интернет-аукционе — большая загадка. но факт остаётся фактом. к слову, стоят они там всего на треть дороже отечественных.

вероятно, это доплата за доставку (хотя на сайте гордо заявлено, что доставка бесплатна). до нашей страны посылка идёт в среднем полтора месяца.

Перед началом работы следует подобрать всё необходимое. Вот что нам понадобится:

  • отвёртки (крестовая и плоская);
  • ключи (комплект рожковых и торцовых);
  • новый печной вентилятор для ВАЗ 2107.

Сначала необходимо провести одну подготовительную операцию: убрать рычаг переключения передач. В ВАЗ 2107 он создаёт серьёзные проблемы при демонтаже печного вентилятора. Затем следует вынуть магнитолу из её ниши. Крепится она на двух саморезах.

Вынимая магнитолу, не стоит забывать о проводах, которые находятся за ней.

Устройство аккуратно выдвигается из ниши так, чтобы в образовавшуюся щель между магнитолой и передней панелью можно было просунуть руку и вынуть все колодки с проводами, расположенные на задней крышке магнитолы.

  1. Теперь с помощью крестовой отвёртки откручивается полка, расположенная перед пассажиром. Крепится она на четырёх саморезах.Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Полка в салоне ВАЗ 2107 держится всего на четырёх саморезах

  2. Далее снимается консоль с прикуривателем. Она аккуратно поддевается в левом нижнем углу плоской отвёрткой и отгибается на себя до характерного щелчка. То же самое делается и с другими углами, после чего панель извлекается из ниши.Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Для снятие панели прикуривателя ВАЗ 2107 её придётся аккуратно поддеть отвёрткой

  3. За ней находятся провода, которые отсоединяются от панели вручную. Перед отключением проводов настоятельно рекомендуется нанести на них какие-нибудь метки, чтобы при обратной сборке ничего не перепутать. В верхней части ниши есть две крепёжных гайки на 10. Их удобнее всего откручивать торцовой головкой.Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Гайки на кожухе ВАЗ 2107 удобнее всего откручивать торцовой головкой на 10

  4. Над панелью с прикуривателем есть ещё одна панель, с кнопками. Она снизу поддевается плоской отвёрткой и отгибается вверх. Под ней есть два шурупа с шайбами, которые выкручиваются крестовой отвёрткой.Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Добраться до шурупов под кнопками можно только отогнув панель отвёрткой

  5. Теперь панель прикуривателя полностью освобождена от крепежа, и её можно вынуть и положить на пол салона.Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Убрав весь крепёж, панель лучше положить на пол, справа от рычага переключения скоростей

  6. Следующий этап — отсоединение воздуховодов. Они держатся на плоских пластиковых защёлках, которые легко отгибаются плоской отвёрткой.Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Защёлки на воздуховоде ваз 2107 выполнены из очень хрупкого белого пластика

  7. После снятия воздуховодов открывается доступ к самому отопителю ВАЗ 2107, а точнее, к его нижней части. На ней есть четыре стальных защёлки: две слева, две справа. При наличии определённых навыков защёлки можно отогнуть пальцами. Если не получается, то придётся вновь воспользоваться плоской отвёрткой (тут же следует отметить, что орудовать отвёрткой нужно как можно аккуратнее, так как при отгибании защёлки выскакивают из своих гнёзд и улетают неизвестно куда).

    При отгибании этих защёлок необходимо соблюдать крайнюю осторожность

  8. Доступ к электромотору и вентилятору открыт. Моторчик с прикреплённым к нему вентилятором удерживается на двух стальных защёлках, расположенных сверху и снизу. Отогнуть их руками невозможно, так что без отвёртки не обойтись (причём жало отвёртки должно быть очень тонким и узким, так как другое просто не пройдёт в прорезь защёлки).

    Защёлки на отопительном моторчике ВАЗ 2107 лучше открывать длинной и очень тонкой отвёрткой

  9. Свободный от крепежа моторчик с вентилятором извлекается и заменяется новым. После этого производится обратная сборка отопительной системы ВАЗ 2107.

    Печной вентилятор ВАЗ 2107 освобождён от крепежа и снимается вместе с моторчиком

В редких случаях у владельцев ВАЗ 2107 возникает необходимость заменить вентилятор печки. В отличие от других моделей, ВАЗ 2107 имеет более разветвленную систему обдува, следовательно, замена двигателя вентилятора несколько усложнена. Но не стоит отчаиваться, усложнена не означает невозможна. Просто замена потребует сделать несколько дополнительных телодвижений, только и всего.

Выполнение этой задачи потребует минимума инструментов и приспособлений:

  • Ключ на 7;
  • Ключ на 10;
  • Плоская отвертка;
  • Крестообразная отвертка;
  • Круглогубцы.

Для начала работы необходимо снятие панели приборов ВАЗ 2107. Без этого получить доступ к корпусу вентилятора отопителя не представляется возможным. Далее, последует снятие полки и вещевого ящика. Подготовительные мероприятия выполнены, можно переходить к выполнению основной задачи.

Как правильно снять вентилятор печки ВАЗ-2107 самому

При помощи ключа на 7 отпускаем кожух тросика управления воздушными заслонками печки, снимаем петлю тросика с рычага.

Ключом на 10 откручиваем гайку крепления корпуса отопителя, правый и левый воздуховоды. Плоской отверткой очень аккуратно извлекаем  оба воздуховода из корпуса печки.

Теперь можно извлечь вентилятор из корпуса отопителя, предварительно отсоединив клеммы проводов от резистора. Чтобы заменить двигатель, необходимо предварительно снять крыльчатку.

Для этого круглогубцами снимаем стопорное кольцо и регулировочные шайбы. Крыльчатка теперь держится на валу только за счет плотной посадки.

Аккуратно снимаем ее, стараясь не повредить лопасти, ведь замена крыльчатки не планировалась.

Плоской отверткой или круглогубцами выполняется снятие пружинных пластин, удерживающих вентилятор в корпусе.

Как добраться до отопителя

В первую очередь, чтобы работать было удобнее, необходимо подумать о дополнительном освещении того места, где вы будете заниматься заменой моторчика печки ВАЗ-2107. Откручиваем минусовой провод от мотора отопителя. Он прикручен гайкой и, чтобы её открутить, придётся приложить некоторые усилия.

Если гайка заржавела, лучше предварительно её смазать проникающей смазкой. Откручиваем сперва ключом, а потом рукой, стараясь не уронить расходники. Если есть ещё одна гайка — её откручиваем глубокой головкой, если нет — снимаем провод. С самореза снимаем хомут. Ищем ещё один плюсовой провод, и отсоединяем его от штекера.

Теперь удобнее всего использовать короткую отвёртку, чтобы открутить винты крепления коробки отопительной системы и снять 4 пружинные скобы. Болты, располагающиеся посредине, самые длинные, поэтому отложите их в сторону, чтобы закрутить потом на место.

Как снять вентилятор печки ВАЗ 2107 самостоятельно: инструкция

Разберёмся, как снять вентилятор печки ВАЗ-2107.Необходимо отвести корпус с вентилятором в сторону. Если он упал вниз, значит, все болты сняты. Если нет — ищем оставшиеся шурупы. Моторчик вставлен в пазы и свободно крутится. Далее проводится непосредственная замена электродвигателя отопителя ВАЗ-2107. Обычно здесь очень пыльно и грязно, поэтому убираем всю пыль и то, что попало в это отделение.

Снятие вентилятора

Воспользовавшись 7-миллиметровым ключом немного ослабляют хомутик приводного троса регулятора заслонок отопителя и снимают его петельку с рычажка.

Ключом «десяткой» выкручивают гайку удерживающую фиксатор обогревателя, а также оба воздушных рукава. Последние крайне осторожно извлекают из корпуса собственно печки. Эти элементы очень легко повреждаются – если эта неприятность случилась, то дефекты необходимо немедленно устранить или полностью заменить воздуховоды на новые.

Плоской отверткой отжимают защелки, удерживающие сам вентилятор на поверхности радиатора. Затем отсоединяют питающие электродвигатель клеммы и лишь тогда весь узел можно вытащить.

Как правило, у вентилятора требуется еще снять моторчик. Перед его заменой нужно удалить крыльчатку. Здесь понадобятся круглогубцы. Ими вытаскивают стопорящее колечко, а также шайбы регулировочные.

Лопасти после этого будут удерживаться на месте только за счет плотного прилегания к оси. Их также следует демонтировать крайне аккуратно, так как они довольно ломкие. Покончив с этим этапом, приступают к извлечению собственно вентилятора из корпуса. При помощи отвертки отсоедините все пружинные пластины, и он легко достанется.

Разбирать его имеет смысл лишь в случае, если требуется:

  • прочистить коллектор;
  • удалить старую засохшую уже смазку на подшипниках.
  • Замена электродвигателя вентилятора отопителя
  • ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  • Снимаем панель приборов
  • Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияКлючом «на 7» отворачиваем болт, снимаем скобу…

Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

…и отсоединяем от рычага тягу.Аналогично отсоединяем остальные две тяги. Снимаем кронштейн с рычагами.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления верхних воздухопроводов к кожуху вентилятора…

…и снимаем верхние воздухопроводы отопителя.

Ключом «на 10» отворачиваем по одной гайке крепления боковых воздухопроводов к кузову.Отсоединяем и снимаем правый воздухопровод , а левый отсоединяем и отодвигаем от отопителя.

  1. Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияКлючом «на 10» отворачиваем гайку переднего левого крепления корпуса радиатора к кузову автомобиля и снимаем со шпильки крепления «минусовой» провод питания электродвигателя вентилятора отопителя.
  2. Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияПоддеваем отверткой и поочередно снимаем четыре пружинные скобы крепления кожуха вентилятора отопителя.
  3. Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияСнимаем кожух вентилятора отопителя.
  4. Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияКлючом «на 7» отворачиваем саморез и отсоединяем тягу привода заслонок управления потоком воздуха.
  5. Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкцияПоддев шлицевой отверткой, снимаем с вала двигателя пружинную скобу,…
  6. …затем крыльчатку вентилятора.
  7. Переворачиваем кожух и открываем воздухораспределительную крышку.
  8. Протаскиваем внутрь кожуха провода электродвигателя.
  9. Отсоединяем красный провод, соединяющий электровентилятор с добавочным резистором,…
  10. …и снимаем направляющий кожух вместе с электродвигателем.
  11. Отверткой поддеваем и снимаем две пружинные скобы.

Вынимаем электродвигатель вместе с двумя резиновыми подушками.Новый электродвигатель устанавливаем в порядке, обратном снятию, проверив, чтобы не было задевания крыльчаткой кожуха.

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

Установка новой детали

Новый электропривод монтируется в обратном порядке. Не забудьте перед установкой обязательно проверить работоспособность купленного узла. Это позволит избежать лишних действий по повторной разборке отопителя. Проверить, функционирует ли двигатель нетрудно, достаточно подключить его к установленному на машине аккумулятору напрямую.

Производя замену вентилятора, имеет смысл также осмотреть и другие элементы системы обогрева вашей «семерки». Убедитесь, что:

  • повреждений на них нет;
  • герметичность не нарушена.

Особое внимание уделите кранику отопителя и радиатору. Своевременное обнаружение проблем позволит устранить их с минимальным расходом денег и времени.

Как поменять вентилятор печки на ВАЗ-2107, становится понятно, когда вы увидите этот моторчик. Моторчик лёгким усилием вытаскивается из пазов, и через уплотнитель достаются провода. Минусовой провод обычно вынимается без проблем, а плюсовой требует некоторых усилий.

Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Когда провода вынуты, моторчик отсоединяется от корпуса и теперь его можно менять на новый, заранее купленный в магазине автозапчастей.

Установка новой детали не вызывает сложности. Замена мотора печки ВАЗ-2107 выполняется в течение нескольких минут, а самое длительное в этой работе — поставить все болты на место и подсоединить все контакты.

Стараемся не перепутать провода и продеваем их в нужные отверстия возле пазов, на которых держится сам моторчик. Вентилятор при установке должен стоять ровно — без перекосов, иначе во время движения он будет цепляться и в результате сломается.

Когда новый мотор установлен, его вместе с крышкой системы ставим на место. Примеряем корпус и смотрим, чтоб он прилегал к своему месту без всяких усилий и стоял ровно.

Ставим на место скобы и все болты, ставим утеплитель, жабо, дворники и проверяем, как работает отопление.

Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Если у вас есть помощник, пусть он включит отопительную систему, пока вы придерживаете корпус печки. По звуку работающей системы вы сразу поймёте, правильно ли установлены все детали, и не нуждается ли установка в коррекции. Если вас настораживает какой-то звук или стук, разберите всё и сложите заново.

как снять моторчик печки на ваз 2107

разбока, ремонт, сборка. Разборка. 1)Приготавливаем рабочее место для автомобиля. 2)Нижний рычаг который находится на панели инструментов необходимо перевести в крайнее правое положение. 3)Снимаем панель приборов. 4)Снимаем бардачок, и полку расположенную ниже 5)Снимаем центральную консоль с магнитолой.

6)Используя ключ на 7 открутить и снять тягу, которая управляет заслонкой. 7)Ключом на 10 открутим гайку которая не позволяет нам снять кожух радиатора. 8)За бардачком откручиваем гайку. Она держит правый воздуховод. 9)При помощи отвертки отсоедините воздуховод от кожуха радиатора отопительной системы автомобиля ВАЗ 2107 10)Снимаем кожух вентилятора и вентилятор 11)Вынимаем резиновые прокладки из корпуса кожуха.

Важной деталью является то, что замену вентилятора нужно производить на идентичную модель

Используя вентиляторы с другими параметрами, вы рискуете привести отопительную систему вашего автомобиля в полную негодность. Как видите сам по себе ремонт вентилятора не заберёт много вашего времени.

Больше времени уйдёт на разборку и сборку комплектующих. Следующим этапом работы является сборка. 1)Обратно устанавливаем регулировочные кольца и крыльчатку вентилятора на вал. 2)Устанавливаем стопорные кольца. 3)Подсоединяем положительный заряд, и кожух вентилятора к печке.

4)Устанавливаем вентилятор на место

Крепление осуществляем при помощи четырёх пружинных скоб. 5)Подсоединяем магнитолу. 6)Крепим панель приборов, бардачок, вещевую полку. Некоторые полезные советы которые пригодятся любому владельцу автомобиля: 1)Разобрав печку у вас появляется возможность проверить и продуть все системы отопления салона.

Замена моторчика печки (отопителя) ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Решили купить новый автомобиль Рено в Уфе. Конечно лучше купить автомобиль у официального дилера, чем на авторынке. С покупкой автомобиля Вы получите гарантийное обслуживание и уверенность в том, что автомобиль никогда не был в авариях.

Причины замены

Замена мотора печки ВАЗ-2107 происходит по нескольким причинам. Рассмотрим самые распространённые случаи, когда нужен новый вентилятор отопителя ВАЗ-2107.

  1. Ужасный звук с характерным визгом. Если такой визг появился при разогреве машины, лучше не смазывать мотор, как делают многие, а заменить вентилятор отопителя ВАЗ-2107.
  2. Не идёт воздух и не прогревается салон — ничего не остаётся, как снять и поменять моторчик печки на ВАЗ-2107.
  3. Поток воздуха очень слабый.
  4. Салон прогревается крайне медленно.

Замена вентилятора отопителя на классике своими руками

Вентилятор отопителя на «классике» менять приходится достаточно редко. Как правило, это делают из-за изношенных щеток его двигателя, либо желая установить подшипниковый вентилятор вместо устаревшего втулочного.

Чтобы поменять вентилятор, необходимо разобрать корпус отопителя (о том, как разобрать печку на классике подробно написано здесь, на примере ВАЗ-2106).

Когда корпус отопителя разобран, приступаем к снятию вентилятора. Он установлен в нижней части корпуса «печки» и крепится в ней при помощи таких же пружинных скоб, которые используются для скрепления половин корпуса отопителя.

Отсоединяем скобы отверткой или пальцами и отключаем провода.

К вентилятору отопителя на классике подведено три провода: черный, красный и синий. Черный провод – «массовый». Он уходит под приборную панель и крепится к кузову через клемму «под болт»  на одной из шпилек моторного щита.

Красный провод идет от резистора, установленного рядом с вентилятором на стенке короба отопителя, по нему идет питание при низкой скорости вращения вентилятора. Синий провод – прямое питание от клавиши включения при высокой скорости вращения.

Все эти провода нужно отсоединить.

Самое сложное здесь – отсоединить «массовый» провод. Для этого придется снимать приборную панель, но можно поступить радикально и просто перекусить его. Соответственно потом, провод от нового вентилятора нужно будет соединить с отрезком.

Когда все провода отсоединены, вытаскиваем вентилятор из его гнезда вверх. Новый вентилятор устанавливаем в порядке, обратном снятию.

Не забываем защелкнуть пружинные скобы его крепления и заизолировать место соединения «массового провода».

Еще один момент, который нужно учесть – перестановка подушек вентилятора. Подушки – это маленькие прямоугольные резинки, которые устанавливаются между корпусом двигателя вентилятора и его гнездом. Они нужны для смягчения вибрации от работы двигателя и уменьшения шума. В комплекте с новым вентилятором они, как правило, не идут. Поэтому, при установке нужно переставить их со старого агрегата.

https://www.youtube.com/watch?v=JYTmgBBKOtY

Загрузка…

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть