Через какой километраж менять ремень грм

Срок службы ремня ГРМ по маркам

Ремень ГРМ в Вашем двигателе является наиболее важным пунктом в техническом обслуживании Вашего автомобиля. Что же происходит, если этот компонент рвется? Как часто необходимо менять ремень? Сложно ли самостоятельно сделать замену ГРМ? На эти и другие вопросы Вы получите ответы в нашем сегодняшнем материале.

(с указанием последствий в случае обрыва ремня)*

Обновление статистических данных от 26.09.2016 года

Сроки замены ремня ГРМ: Интервалы замены по километражу и по времени (по моделям автомобилей) *
Модель Двигатель Мощность Интервал (пробег) / Срок службы ремня
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM (дизельное топливо) 105 л.с. 120000 км / 4 – 6 лет
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V 95 л.с. 120000 км / 4 – 5 лет
Audi A3 (8P) 1.9 TDI (дизель) 105 л.с. 120000 км
Audi A3 (8P) 2.0 TDI (дизель) 140 л.с. 120000, 150000 или 180000 км (в зависимости от типа двигателя)
Audi A4 (B8) 2.0 TDI (дизель) 143 л.с. 180000 км
Audi A4 Cabrio 2.0 TFSI 200 л.с. 180000 км
Renault Duster 1.5 DCI (дизельное топливо) 107 л.с. 100 000 км / 5 лет
Renault Sandero 1.4 MPI 75 л.с.

120 000 км / 5 лет или 80000 км /4 года или

100000 км/5 лет (в зависимости от типа двигателя)

Fiat 500 1.2 8V 69 л.с. 80000-120000 км / 5 лет
Fiat 500 1.4 16V 100 л.с. 80000-120000 км / 5 лет
Ford Fiesta (от 8.2008) 1:25 82 л.с. 160 000 км / 8 лет
Ford Fiesta 6 2008 ген 1.4 80 л.с. 160 000 км / 8 лет
Ford Focus (II) 1.6 TDCI (дизельное топливо) 90 л.с. 200 000 км / 10 лет
Ford Focus C MAX 1.6 Ti-VCT 115 л.с. 160 000 км / 8 лет
Ford Galaxy II 2.0 TDCi (дизельное топливо) 115 л.с. 200000 км для МКПП (100000 км для АКПП) / 10 лет
Ford Kuga 2.0 TDCi (дизельное топливо) 136 л.с. 200 000 км / 10 лет
Hyundai Tucson 2.0 CRDi (дизель) 140 л.с. 120000 км / 8 лет
Kia CEE’D ED 2,0 143 л.с. 135000 км / 6 лет
Kia Picanto 1.1 LX 65 л.с. проверка на 60,000 км / 4 лет, замена на 90 000 км  / 6 лет
Opel Astra G и H 1.7 CDTi (дизельное топливо) 80-110 л.с. 150 000 км / 10 лет
Opel Astra (H) 1.6 Twinport 105 л.с. 150 000 км / 10 лет
Opel Astra (J) 1.6 115 л.с. 150 000 км / 10 лет
Opel Corsa (D) (цепь) 1.2 16V 80 л.с. Цепь, Визуальный осмотр каждые 50,000 км
Opel Insignia 2.0 CDTI (дизельный двигатель) 130 л.с. 120000-150000 км / 10 лет
Opel Mervia B 1.7 CDTi (дизельное топливо) 130 л.с. 90000-150000 км / 10 лет
Opel Zafira B 1.6 115 л.с. 150 000 км / 10 лет
Renault Mégane III 1.6 16V 110 л.с. 120000 км / 6 лет
Renault Twingo (II) 1.2 16V 76 л.с. 120000 км / 6 лет
Seat Altea 1.6 102 л.с. Проверка на 90000 км, а затем проверять каждые 30000 км и при необходимости заменить
Skoda Octavia I 1.9 TDI (дизель) 110 л.с. Каждые 15000 км или 12 месяцев Визуальный осмотр
Skoda Octavia II 2.0 TDI (дизель) 140 л.с. 120000-150000 км
Skoda Roomster 1.9 TDI (дизель) 105 л.с. Без DPF на 120000 км с DPF на 150000 км
Skoda Superb (тип 3Т) 2.0 TDI (дизель) 170 л.с. 150000 км
Skoda Superb I 1.9 TDI (дизель) 130 л.с. для всех машин выпуском до 07/2003 90000 км, с 08/2003 120 000 км
Skoda Yeti 2.0 TDI (дизель) 140 л.с. 120000 км
Toyota Avensis (второе поколение) 2.0 D-4D (дизельное топливо) 115 л.с. 105000 км
Volvo V60 D3 (дизельное топливо) 163 л.с. 180000 км /6 – 8 лет
VW Golf (IV) 1.4 16V 75 л.с. Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км
VW Golf (V) 1.4 16V 80 л.с. Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км
VW Golf (V) 1.6 102 л.с. Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км
VW Golf V GTI 2.0 TSI 200 л.с. 180000 км
VW Passat (B7) 1.6 TDI (дизель) 105 л.с. 210000 км
VW Polo (V) 1.6 TDI (дизель) 75 л.с. 210000 км
VW Sharan II / Seat Alhambra 2.0 TDI (дизель) 140 л.с. 210000 км

* Обратите внимание. Точный интервал замена ремня ГРМ вы сможете узнать в руковдстве по эксплуатации и техническому обслуживанию  вашего автомобиля.

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.6 Повреждение 145,000
1.7 Повреждение 145,000
1.8 Повреждение 145,000
2.2 и 2.3 Повреждение 145,000
2.5 (5цил) Повреждение 145,000
2.5 (V6) Повреждение 145,000
2.7 Повреждение 145,000
3.0 Повреждение 145,000
3.2  Повреждение 145,000
3.2 (SLX) Нет повреждения 145,000
3.5 Повреждение 145,000
3.5 (SLX) Нет повреждения 145,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.6 Нет повреждения 95,000
1.7 Нет повреждения 95,000
1.8 (SOHC) Нет повреждения 95,000
1.8 (DOHC) Повреждение 95,000
2.0 (Бензин) Нет повреждения 95,000
2.0 (Дизель) Повреждение 95,000
2.2 и 2.3 Нет повреждения 95,000
2.7 Повреждение 95,000
2.8 Повреждение 95,000
3.7 Повреждение 95,000
4.2 Повреждение 95,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
2.5 Повреждение 95,000
2.7 Повреждение 95,000

Chrysler

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.4 Повреждение 95,000
1.6 (SOHC) Повреждение 95,000
1.6 (DOHC) Повреждение 95,000
1.7 Нет повреждения 95,000
1.8 Повреждение 95,000
2.0 (SOHC) Нет повреждения 95,000
2.0 (DOHC) Повреждение 95,000
2.2 (SOHC) Нет повреждения 95,000
2.3 (Дизель) Повреждение 80,000
2.4 (SOHC) Повреждение 95,000
2.4 (DOHC) Повреждение 95,000
2.5 (4цил) Нет повреждения 145,000
2.5 (V6) Повреждение 145,000
3.0 (SOHC) Нет повреждения 145,000
3.0 (DOHC) Повреждение 145,000
3.2 (DOHC) Повреждение 145,000
3.5  Нет повреждения 145,000

Daewoo 

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.5 Нет повреждения 95,000
1.6 Нет повреждения 95,000

2.0

Повреждение 115,000
2.0 (Calif) Повреждение 165,000
2.2 Повреждение 115,000
2.2 (Calif) Повреждение 165,000

Daihatsu

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.0 Повреждение 95,000
1.3 Повреждение 95,000
1.6 Повреждение 95,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.3 Нет повреждения 95,000
1.6 (SOHC) Повреждение 95,000
1.6 (DOHC) Нет повреждения 95,000
1.8 Нет повреждения 95,000
1.9 Нет повреждения 95,000
2.0 (SOHC Бензин) Нет повреждения 160,000
2.0 (DOHC Бензин) Повреждение 95,000
2.0 (Дизель) Повреждение 95,000
2.2  Повреждение 80,000
2.3 (SOHC Бензин) Нет повреждения н.д
2.3 (Дизель) Повреждение н.д.
2.5 (4 цилиндра) Нет повреждения н.д.
2.5 (6 цилиндр) Нет повреждения 50,000
3.0 (SOHC) Повреждение 95,000
3.0 (SHO) Нет повреждения 95,000
3.2 (SHO) Нет повреждения 95,000
3.3 Повреждение 95,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.0 Повреждение 95,000
1.3 (SOHC) Повреждение 95,000
1.4 (DOHC) Повреждение н.д.
1.5 Повреждение 95,000
1.6 Нет повреждения н.д.
1.6 (Ttacker) Повреждение н.д.
1.8 (Бензин) Нет повреждения н.д.
1.8 (Дизель) Повреждение н.д.
2.0 Нет повреждения н.д.
2.2 (Дизель) Повреждение 95,000
2.3 Нет повреждения 95,000
3.0 Повреждение 95,000
3.4 Нет повреждения 95,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.2 Повреждение н.д.
1.3 Повреждение 95,000
1.5 Повреждение 95,000
1.6 Повреждение 145,000
1.8 Повреждение 95,000
2.0 (SOHC) Повреждение 145,000
2.0 (DOHC) Повреждение 145,000
2.1 Повреждение 145,000
2.2 (SOHC) Повреждение 145,000
2.2 (DOHC) Повреждение 145,000
2.2 (DOHC Passport) Повреждение 120,000
2.3 Повреждение 145,000
2.6 Повреждение 120,000
2.7 Повреждение 145,000
3.0 Повреждение 170,000
3.2 Повреждение 120,000
3.5 Повреждение 145,000

Hyundai

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
все типы  Повреждение 40,000-75,000

Infiniti

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
3.0 Повреждение 95,000
3.3 Повреждение 170,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
2.0 Нет повреждения н.д.
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.6 (SOHC) Нет повреждения 40,000-90,000
1.6 (DOHC) Повреждение 40,000-90,000
1.8 (DOHC) Повреждение 90,000
2.0 (SOHC) Нет повреждения 90,000
2.0 (DOHC) Повреждение 90,000
Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
2.5   Нет повреждения  95,000
3.0 (Inline 6, 92-97)  Нет повреждения  95,000
3.0 (Inline 6, 98-00)  Нет повреждения  95,000
3.0 (V-6)  Нет повреждения  95,000
4.0 (DOCH)  Повреждение  95,000
4.7 (DOCH)  Повреждение  145,000


Mazda
 

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.5  Нет повреждения  95,000
1.6   Нет повреждения  95,000
1.8 (4 цилиндр)  Нет повреждения  95,000
1.8 (6 цилиндр)  Нет повреждения  95,000
2.0 (SOCH)  Нет повреждения  95,000
2.0 (DOCH) Повреждение  95,000
2.0 (Дизель) Повреждение 95,000
2.2  Повреждение 95,000
2.3 (4 цилиндр) Нет повреждения 95,000
2.3 (V-6) Нет повреждения 95,000
2.5  Нет повреждения 95,000
3.0 Повреждение 95,000
3.0 (MPV) Повреждение 95,000

Mitsubishi

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
Все типы Повреждение 95,000
3.0 (SOHC 12 Valve)  Нет повреждения 95,000

Nissan

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.5  Повреждение  н.д.
1.6 (SOHC 1985) Повреждение н.д.
1.6 (SOHC 86-93) Повреждение 95,000
1.6 (SOHC 1997-2002) Повреждение 170,000
1.6 (DOHC) Повреждение 95,000
1.7 (1985 Дизель) Повреждение н.д.
1.7 (86-93 Дизель) Повреждение 170,000
1.7 (1997-2002 Дизель) Повреждение 95,000
1.8 (DOHC) Повреждение 95,000
2.0 (1985) Повреждение н.д.
2.0 (1986-1993) Повреждение  95,000 
2.0 (1997-2002) Повреждение  170,000 
3.0 (1985) Повреждение  н.д. 
3.0 (1986-1993) Повреждение  170,000 
3.0 (1997-2002)  Повреждение  95,000 
3.0 (DOHC) Повреждение 95,000
3.3 Повреждение 170,000

Subaru

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.2 (SOHC) Нет повреждения  95,000 
1.2 (DOHC) Повреждение 95,000
1.8  Нет повреждения 80,000
1.8 (Impreza) Нет повреждения 95,000
2.2 (SOHC) Нет повреждения 95,000 
2.2 (DOHC) Повреждение  95,000
2.5 (SOHC) Нет повреждения 95,000 
2.5 (DOHC) Повреждение  95,000 
2.7  Нет повреждения 95,000
3.3  Повреждение  95,000 

Toyota

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.5 (1A-C, 3A-C) Повреждение  95,000 
1.5 (5E-FE) Нет повреждения  95,000 
1.6 (SOHC) Нет повреждения 95,000 
1.6 (DOHC) Повреждение  95,000 
1.8 (Бензин) Нет повреждения  95,000 
1.8 (Дизель) Повреждение   95,000 
2.0  Нет повреждения 95,000
2.2 (Бензин) Нет повреждения 95,000
2.2 (Дизель) Повреждение 95,000
2.4 (Дизель) Повреждение 95,000
2.5  Нет повреждения 95,000
2.8 Нет повреждения 95,000
3.0 (Inline-6) Нет повреждения 95,000
3.0 (2JZ-GE) Повреждение 95,000
3.0 (V-6) Нет повреждения 95,000
3.4 Нет повреждения 95,000
4.7 Повреждение 145,000

Volkswagen

Двигатель (л) Обрыв ГРМ Пробег (км)
1.5 (Бензин) Нет повреждения  95,000 
1.5 (Диезль) Повреждение 50,000
1.6 (Бензин) Нет повреждения 95,000
1.6 (Дизель) Повреждение 50,000
1.7 Нет повреждения 95,000
1.8 (Турбо) Повреждение 95,000
1.9 (Дизель) Повреждение 50,000
2.0  Повреждение  95,000 
2.1  Нет повреждения  95,000 
2.2  Нет повреждения  95,000 
2.5  Повреждение  95,000 
2.8  Нет повреждения  95,000 

*В заключение хотели бы обратить внимание, что все данные в таблице по сроку службы ремня ГРМ, приведены в соответствии с рекомендациями автопроизводителей, при применении оригинальных комплектующих.

Внимание!!!В случае использования не оригинального ремня ГРМ, срок службы может быть гораздо меньше. Поэтому рекомендуем всем владельцем автомобилей регулярно через каждые 10,000-15,000 километров проверять состояние ремня ГРМ, для избегания обрыва и повреждения двигателя.

Когда ставится вопрос о периодичности проведения замены ремней, прежде всего, имеется в виду максимальный срок, при котором ремень сохраняет свои свойства. При этом рассчитывается вероятность его растяжения и обрыва, которые могут привести к серьезной поломке.

Назначение ремня ГРМ

Основное назначение ремня – синхронизация вращения коленвала и распредвала ДВС. Если движение этих основных приводов кривошипно-шатунного механизма и клапанной системы будет не синхронно, возникают две критические неисправности:

  • в камерах сгорания двигателя будет отсутствовать необходимая компрессия;
  • угол зажигания некорректен.

В большинстве дизельных двигателей, многих бензиновых может сложиться ситуация, когда «клапана встречаются с поршнями». Приобретая автомобиль, необходимо узнать точное наименование модели двигателя, который на него установлен. Это можно сделать по VIN, но иногда в процессе эксплуатации авто двигатель меняют, тогда это сделать сложнее.

По модели двигателя необходимо ввести запрос в поисковик, например, «двигатель 4G63 клапана встречаются с поршнями» или типа этого. Полученные ссылки необходимо проанализировать. Если ответ будет однозначен: «встречаются», сроки и пробег до замены необходимо соблюдать обязательно. Если ремень порвется или перескочит, это наверняка приведет к капиталке.

Многие автолюбители советуют приобретать автомобиль с двигателем, оборудованным цепным механизмом газораспределения. Есть мнение, что они более надежны. Это не всегда так. Даже, если это двигатель-миллионник, это еще не значит, что не надо своевременно менять успокоитель цепи. Такая работа может быть более трудоемка, чем замена ремня.

Имеет ли мой автомобиль ремень ГРМ?

Если Ваш автомобиль произведен 10-15 лет назад, то наверняка его двигатель имеет ремень ГРМ. Многие автопроизводители также в настоящий момент используют в газораспределительном механизме этот ремень. К примеру, компания Ауди на многих своих автомобилях продолжает устанавливать ремень ГРМ. Правда стоит отметить, что все-таки многие автомобильные компании отказались от оснащения своих новых автомашин ремнем ГРМ.

Вместо него в некоторых многих моделях производители стали использовать цепь, которая гораздо долговечней, чем ремень. Для того чтобы узнать есть ли в Вашем автомобиле ремень газораспределительного ременного механизма, обратитесь к руководству на транспортное средство или изучите регламент планового технического обслуживания автомобиля.

Если у Вас нет такой документации, то обратитесь с вопросом на форуме в интернете (в клуб), где владельцы Вашей модели автомобиля подскажут Вам, установлен ли на Вашем силовом агрегате, ремень ГРМ. Также Вы можете в конце нашей статьи ознакомиться со списком автомобилей (по маркам), в которых установлен ремень ГРМ, а также сможете узнать рекомендованные производителями сроки плановой замены ремня. В том числе Вы сможете узнать, что произойдет, если в Вашей машине порвется ремень ГРМ?

Причины износа ремня ГРМ

Основной причиной, по которой необходимо производить регламентную замену ремня, является естественный износ. В процессе эксплуатации автомобиля ремень двигается с большой скоростью по металлическим роликам, шкивам и направляющим, находясь под высоким натяжением.

Одновременно с этим ремень подвергается дополнительным нагрузкам, которые значительно усиливают износ:

  1. высокие перепады температур в подкапотном пространстве (зимой до 100 градусов);
  2. биения в случае износа натяжительного механизма;
  3. кратковременные нагрузки в момент трения ДВС, неравномерного движения толкателей клапанов, изменения величин зазоров;
  4. попадание жидкостей, загрязнений и масел на ремень ГРМ;
  5. случайные предметы, трущиеся о поверхность ремня (кожух, провода, элементы крепления).

Причиной преждевременного выхода из строя ремня могут быть серьезные механические неисправности двигателя:

  • повреждение кривошипно-шатунного механизма;
  • заклинивание клапанов и поршневой группы;
  • повреждение распредвала, роликов;
  • износ направляющих штифтов коленвала и распредвала.

Если учесть все риски, возникающие в момент эксплуатации ремня, желательно на 20 – 30% искусственно занижать ресурс, заявленный производителем.

Одна из причин преждевременного износа: ненадлежащее качество. Так как ремень ГРМ относится к важным комплектующим, не стоит экономить на сомнительном производителе и продавце.

Признаки износа различают: прямые и косвенные.

К прямым признакам износа относятся:

  • наличие трещин на поверхностях ремня (внешней и внутренней);
  • сколы на внутренних поверхностях зубьев;
  • продольные срезы на внешней поверхности;
  • наличие сильных загрязнений;
  • видимое биение и растяжение ремня ГРМ;
  • экстремальные случаи – обрыв ремня, «слизывание» зубьев.

Перечисленные признаки можно обнаружить визуальным осмотром. В большинстве случаев для этого необходим демонтаж кожуха ремня. В некоторых моделях автомобилей это требует «вывешивание» двигателя, проведение комплекса демонтажных работ. Поэтому перед принятием решения о диагностике состояния ременной передачи, необходимо оценить косвенные признаки износа, к которым относятся:

  • пропуски зажигания в цилиндрах двигателя;
  • детонация, особенно в момент останова;
  • неравномерность холостых оборотов.

Эти признаки можно исследовать компьютерной диагностикой. Наиболее эффективный результат при проведении диагностирования достигается исследованием угла зажигания в динамическом режиме (на заведенном двигателе). Обычно он должен быть в пределах плюс-минус пять градусов. При этом угол опережения зажигания при вращении двигателя на холостых оборотах не должен значительно изменяться.

Чем грозит, если оборвется ремень ГРМ?

Через какой километраж менять ремень грм

Это зависит от типа применяемой конфигурации газораспределительного механизма в Вашей модели автомобиля. Есть два типа механизма, которое используется в двигателях. 

При первом типе конфигурации ремень ГРМ обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней двигателя, таким образом, чтобы они не встречались друг с другом, внутри камеры сгорания блока двигателя. По сути, ГРМ предотвращает клапана и поршня от повреждения в результате столкновения друг с другом. Благодаря настройке работы газораспределительного механизма, клапана опускаются в камеру сгорания, в то время, когда ход поршня направлен в противоположную сторону.

Хотя не исключено, что обрыв может и не привести к повреждению мотора, если правда обрыв произойдёт в тот момент (в определённой точке), когда поршня и клапана находятся друг от друга на максимально удаленном расстоянии.

При втором типе используемого механизма клапана и поршня не встречаются друг с другом, даже если ремень ГРМ оборвется. Как правило, цилиндры в таких моторах имеют гораздо больше пространства, что позволяет клапанам и поршням не мешать друг другу. Так, что если в машине используется подобный тип двигателя, при обрыве ремня ГРМ, клапана, поршня, распредвал и многое другое не повредятся. В этом случае, Вам будет необходимо доставить автомашину в автосервис, чтобы заменить оборванный ремень ГРМ.

Чтобы узнать какой тип механизма использует Ваш двигатель, перейдите в конец статьи, где мы представляем подробный список по многим автомобильным маркам и версиям двигателей, из которого можно узнать интервал замены ремня ГРМ, а также происходит ли повреждение двигателя в случае обрыва ремня.

Сколько стоит заменить ремень ГРМ?

Работа по замене ремня ГРМ, на некоторых автомобилях может обойтись в большую сумму, которая может доходить до 35,000 рублей и больше. В большинстве автомобилей стоимость замены ремня начинается от 4,000-4,500 рублей. В среднем работа по замене ремня стоимость запчастей обойдется примерно в 6,500-10,000 рублей.

Через какой километраж менять ремень грм

Если Вы можете самостоятельно поменять ГРМ, то Вы сэкономите на этом не маленькую сумму.

Для чего служит ремень ГРМ

Этот элемент газораспределительного механизма гарантирует эластичное соединение коленчатого вала с распределительным валом. Также он обеспечивает закрытие и открытие клапанов в соответствии с работой поршней. Его задача заключается во вращении распредвала со скоростью, в два раза меньшей скорости коленчатого вала.

Ремень ГРМ служит для привода газораспределительного механизма
Ремень ГРМ изготавливается из эластичного материала с зубчатой поверхностью

Надежность этого элемента необходима в моторах, где клапана и поршни могут встретиться друг с другом. Это возможно при нарушении синхронности работы. В таких силовых агрегатах они движутся в одном пространстве. Их траектории движения пересекаются. Но ремень ГРМ обеспечивает синхронность их движения, чтобы поршни никогда не встретились с клапанами.

Если ремень порвется, то поршень ударит в головку клапана и загнет его. В результате потребуется дорогостоящий ремонт.

В большинстве автомобилей иностранного производства средний срок службы ремня ГРМ составляет 70,000-100,000 км. Правда стоит отметить, что во многих импортных автомашинах, которые производятся на территории России, средний срок службы ремня ГРМ составляет 50,000-60,000 км. В отечественных марках срок службы ГРМ еще меньше (40,000-50,000 км).

Как правило, все автопроизводители в паспорте на автомобиль или в сервисной книжке, указывают рекомендованные интервалы замены ГРМ.

К сожалению, многие автомобильные компании не указывают вместе с рекомендованными сроками замены ремня ГРМ, какой тип механизма используется в двигателе. Это информация помогла бы многим водителям узнать, чем грозит обрыв ремня в автомобиле, который они эксплуатируют. 

Через какой километраж менять ремень грм

К счастью подобная информация не является секретной. Наше интернет издание 1ГАИ.РУ предлагает Вам список марок и модификаций силовых агрегатов, которые используют в газораспределительном механизме ремень ГРМ. Также Вы можете узнать средний срок службы ремня и узнать, какие последствия грозят Вашей модификации мотора, в случае обрыва ремня ГРМ.

Внимание!!!Если Ваш тип двигателя использует газораспределительный механизм, который в случае обрыва ремня ГРМ, не выйдет из строя (клапана и поршня не встречаются друг с другом в случае обрыва ремня), замена ремня все равно должна производиться в рекомендованный срок заводом производителем автомобиля, поскольку в случае обрыва Вы не сможете эксплуатировать транспортное средство.

Сложно ли самостоятельно поменять ремень ГРМ?

Процесс самостоятельной замены ремня ГРМ очень трудоемкий и требует определенных знаний. Поэтому мы не рекомендуем Вам самим менять ремень ГРМ. Тем не менее, если Вы знакомы с устройством транспортного средства и имеете навыки ремонта автомобиля, то скачав в сети интернет или купив подробное руководство по ремонту и обслуживанию Вашей модели автомобиля, Вы можете поменять самостоятельно ГРМ.

Помните, что в случае ошибки в процессе работ, Вы можете повредить свой силовой агрегат.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть